Herstellung der PDE-Leisten
Die angebotenen Leisten sind ausnahmslos in Kleinserie CNC-gefertigt und werden damit den höchsten qualitativen Ansprüchen für Ihren Motor gerecht.
Wirkungsweise? (Link durch Klicken des Bildes)
Bebilderte Einbauanleitung als PDF unter "Downloads" verfügbar.
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Stahl und Aluminium-Variante erhältlich
Neben der erprobten Aluminium-Variante aus 6082, sind die PDE-Leisten nun durchweg auch in Stahl 1.0036 erhältlich, mit welcher der Ur-Prototyp nun seit mehr als 100.000km durchhält (Fahrzeug T5.1 - 2.5TDI AXD. Einbau bei 400.000km mit deutlichen Riefen im Zylinderkopf und Start-/Leerlaufproblemen. Akutell 515.000km.). Wir empfehlen die qualitativ hochwertigste Lösung aus Stahl!
Die PDE-Brücke ist eine patentierte Methode, ihren zylinderkopf vor langzeitlaufschäden in den sitzen der Pumpe-düse-elemente zu schützen.
