• Die original PDE-Brücke, in tausenden Fahrzeugen verbaut - ein mittlerweile bewährtes Mittel zur Reparatur beschädigter Zylinderköpfe, sowie zur Vorbeugung von funktionsgefährdenden Beschädigungen der Dichtsitze. 
• Kann mit den originalen Schrauben, ohne jegliche Änderung an den PDE oder am Zylinderkopf verbaut werden.
• In einer Vielzahl der Fälle ist ein Austausch des beschädigten Zylinderkopfes nicht mehr nötig, da die nun zentrierten PDE auch in den schadhaften Dichtflächen wieder abdichten (siehe auch Videos Rubrik "ÜBERSICHT").
• Wirksamkeit und Funktion maßgeblich von Zustand und bereits vorhandener Beschädigung der Sitzflächen abhängig! Bei tiefen Einlaufspuren kann eine Reparatur in Kombination mit verstärkten Viton-Dichtringen versucht werden.
• Detailliert beschriebener Einbau nach Schritt-für-Schritt Anleitung!
• Kontaktieren Sie uns, falls Sie den Einbau durch eine Fachwerkstatt wünschen! Gerne vermitteln wir Ihnen eine von mehr als 50 Partnerwerkstätten, welche den Einbau regelmäßig durchführen. Eigener Kontakt unter Rubrik "PARTNERWERKSTÄTTEN/ EINBAU"

Lieferumfang: 1x Aluminium Verbindungsleiste, 5x Stahl-Klemmbügel, Montageschrauben sowie Fixierklemmen für die elektrische Verbindungsleiste;

Alle Produkte von Pumpe-Düse-Abhilfe sind dazu ausgelegt, die Auswirkungen der werksseitig vorhandenen Konstruktionsmängel an den betreffenden Motoren zu minimieren oder deren Symptome zu vermindern. Der frühzeitige Einsatz der Produkte kann die Lebensdauer des Zylinderkopfes positiv beeinflussen und die Auswirkungen bereits entstandener Beschädigungen eingrenzen. Zu weit fortgeschrittene Einlaufspuren und Schädigungen der Dichtflächen jedoch, können auch von unseren Produkten nicht ausgeglichen werden. Entstehende Montage-/Demontagekosten durch einen Einsatz, Verbrauchsmaterial und Folgekosten liegen stets auf Kundenseite und werden von Pumpe-Düse-Abhilfe nicht erstattet.